Motivul principal al dificultății de a începe un set de generator diesel este că motorul diesel nu poate fi pornit continuu de mai mult de trei ori când temperatura ambiantă este peste 5 grade, ceea ce este cunoscut sub numele de dificultate în pornirea motorului.
Putere insuficientă a bateriei sau o capacitate insuficientă a bateriei în seturile de generator diesel poate determina pornirea demarorului slab. Diagnosticul relevant este: utilizarea luminilor de instrument afișate pe tabloul de bord al mașinii sau folosind un multimetru pentru detectare. Dacă nu există multimetru, difuzorul poate fi folosit pentru a asculta nivelul sonor. Dacă sunetul este mic sau nu există un sunet, pe baza unei cabluri bune, se poate considera că bateria este scăzută sau moartă; Sau folosiți farurile pentru a judeca puterea luminilor la conducere; În mod alternativ, polul pozitiv al bateriei poate fi utilizat pentru a determina scânteia electrică generată de flashover -ul la sol. Dacă scânteia este slabă, se consideră că bateria este scăzută, iar tratamentul de încărcare ar trebui efectuat în acest moment;
① Nu există ulei în rezervorul de combustibil sau comutatorul rezervorului de combustibil nu este pornit, ceea ce duce la fisurarea sau prăbușirea rezervorului de combustibil
② Calitatea motorinei este slabă și există multă apă în motorină
③ Când temperatura ambiantă este sub 5 grade, se utilizează grade necorespunzătoare și diesel, ceea ce duce la o vâscozitate ridicată a motorului și a motorinei, cuplul ridicat de rezistență de pornire a arborelui cotit motor diesel și dificultăți de a începe
④ Generator diesel Filtru diesel pompa de intrare înfundată
⑤ Există aer în sistemul de alimentare cu combustibil, provocând alimentarea slabă a combustibilului
⑥ Unghiul de avans incorect de alimentare cu combustibil, alimentare insuficientă de combustibil, incapabil să pornească
⑦ Injectorul de combustibil deteriorat, presiunea scăzută a injecției de combustibil, scurgerea de ulei slab și atomizarea uleiului
⑧ Îmbunătățirea țevii de ulei de înaltă presiune nu este strâns sigilată sau conducta de ulei de înaltă presiune este deteriorată și scurge ulei, ceea ce face imposibil de pornit
⑨ Există o defecțiune a pompei de injecție de combustibil, cum ar fi uzura supapei de livrare și componentele pistonului, ruperea arcului supapei de livrare și arcul cu piston, ceea ce face ca pompa de injecție de combustibil să nu furnizeze ulei.
