1. Când bateria este utilizată, ar trebui să fie instalată în siguranță, iar clema de cablare ar trebui să aibă un contact excelent cu terminalul bateriei. Aplicați un strat de unt pe suprafața postului terminal pentru a preveni oxidarea.
2. Când bateria este utilizată pentru o lungă perioadă de timp, trebuie adăugată apă distilată la interiorul bateriei în timp util pentru a împiedica placa electrodului să expună suprafața lichidului și oxidarea, ceea ce va afecta capacitatea bateriei.
3. Timpul de pornire al unui motor diesel nu trebuie să depășească 10 secunde, iar intervalul dintre al doilea început ar trebui, în general, controlat la 2 minute sau mai mult. Împiedică bateria să se descarce continuu prea mult timp, ceea ce poate provoca deformarea termică a plăcilor, rezultând în scurtcircuite sau detașare de materiale și reduce capacitatea bateriei.
4. Persistă în menținerea apariției bateriei curate. Când există acid, ștergeți -l prompt cu apă distilată sau apă purificată.
5. Verificați gaura de evacuare de pe capacul de etanșare, care trebuie păstrat neobstrucționat în permanență pentru a preveni blocajul și explozia bateriei.
6. Când liderul echipei generatorului diesel nu funcționează în permanență, motorul diesel ar trebui pornit în mod regulat pentru a încărca bateria sau un încărcător dedicat ar trebui să fie utilizat pentru a încărca bateria.
7. Verificați densitatea electrolitului. Introduceți tubul de cauciuc al densitometrului în baterie și sugeți electrolitul până când densitometrul este aproape să plutească, iar capătul superior nu este împins, iar scala aliniată cu nivelul lichidului de pe densitometru este densitatea electrolitului.
